Ketika kami melewati jalan yang sulit di dalam mobil, meskipun mobil bergoyang-goyang, kami tidak merasa terlalu bergelombang. Alasan untuk ini terkait dengan penggunaan peredam kejut.
Fungsi utama dari shock absorber adalah untuk menyerap goncangan, yaitu untuk memberikan pengalaman berkendara yang nyaman bagi orang-orang.
Ketika shock absorber gagal, itu akan berdampak besar pada mobil.
rincian sebagai berikut:
Ketika peredam kejut bocor, efek penyerapan kejut akan sangat berkurang selama proses mengemudi kendaraan. Sampai oli hidrolik bocor, mobil tidak akan memiliki peredam kejut. Kebocoran oli pada peredam kejut unilateral akan menyebabkan ketinggian bodi menjadi tidak konsisten sehingga menyebabkan kegagalan penyimpangan mengemudi.
Ketika karet atas peredam kejut menua dan jatuh, kendaraan bergetar naik turun. Kemudian shock absorber akan langsung bertabrakan dengan bagian lain, mengeluarkan suara yang tidak normal, dan selanjutnya dapat merusak bagian lainnya. Pelunakan kelelahan pegas peredam kejut akan dengan cepat menyebabkan peredam kejut bocor oli.
Ketika ada masalah dengan peredam kejut, itu harus diperbaiki dan diganti sesegera mungkin untuk menghindari kerugian yang tidak perlu.