1. Getaran roda kemudi
Ada banyak bagian di dalam peredam kejut, seperti segel piston dan katup. Ketika bagian-bagian ini aus, cairan akan mengalir keluar dari katup atau segel alih-alih mempertahankan aliran yang stabil. Ini akan menyebabkan getaran dari roda kemudi. Jika Anda berkendara melalui lubang, medan berbatu, atau gundukan, getarannya akan menjadi lebih kuat.
2. Keausan ban tidak merata
Peredam kejut adalah tentang menjaga ban tetap rata dan sejajar di jalan. Jika shock absorber kurang baik, ban akan tidak rata. Ban akan mulai aus secara tidak merata, yang hanya akan membuat pengalaman berkendara Anda semakin tidak nyaman, dan juga akan menimbulkan banyak gundukan.
3. Belokan tajam
Pengendara mengerem saat berbelok adalah hal yang lumrah. Tetapi jika Anda memperhatikan bahwa mobil Anda berbelok tiba-tiba saat melakukan ini, maka Anda mungkin mengalami kerusakan pada peredam kejut. Pasalnya, bobot semua kendaraan ditarik ke arah yang berlawanan dengan arah roda kemudi.
4. tumpahan minyak
Ada alat penyegel di dalam shock absorber untuk menjaga suspensi tetap stabil. Jika segel ini aus, suspensi akan bocor ke peredam kejut. Anda mungkin tidak menyadari kebocoran ini, dan kemudian kendaraan Anda pada akhirnya akan gagal setelah oli redaman yang cukup bocor dari peredam kejut. Pertimbangkan getaran roda kemudi yang disebutkan di atas sebagai tanda peringatan dini kebocoran.
5. Jarak pengereman diperpanjang
Gejala yang sangat jelas, shock absorber yang buruk adalah pengereman yang lambat. Saat Anda menerapkan tekanan kaki ke pedal rem, sistem rem membutuhkan beberapa detik atau lebih untuk merespons. Ini adalah tanda yang jelas bahwa peredam kejut Anda kemungkinan besar akan bertanggung jawab. Jelas, Anda ingin segera menyelesaikan masalah ini.