Apa peran penyerap kejut mobil?

Peredam kejut dapat membuat kendaraan berjalan lancar, dan peredam kejut memiliki fungsi penyangga getaran. Sejak penemuan bahwa musim semi tidak dapat menstabilkan bodi mobil, desainer mobil telah memasang peredam kejut di suspensi untuk mencegah fenomena rebound. Jika tidak ada penyerap kejut di suspensi, mobil akan berjalan tidak merata dan bergoyang. Saat ini, penyerap kejut dari banyak mobil sebagian besar adalah penyerap kejut hidrolik. Prinsipnya adalah mengisi silinder dengan lubang kecil dan piston dengan oli tekanan. Ketika musim semi bergetar, minyak akan dipaksa mengalir melalui lubang-lubang kecil, sehingga membatasi efeknya. Ukuran diameter lubang kecil menentukan ukuran pembatasan. Jika diameter lubang kecil lebih kecil, ada pembatasan yang lebih kuat, dan stabilitas mobil akan lebih tinggi; sebaliknya, naik mobil akan lebih nyaman. Saat merancang ukuran diameter lubang kecil, stabilitas dan kenyamanan harus dipertimbangkan.