Untuk mempercepat redaman getaran rangka dan bodi untuk meningkatkan kenyamanan berkendara (comfort) mobil, peredam kejut dipasang di dalam sistem suspensi kebanyakan mobil.
Sistem peredam kejut mobil terdiri dari pegas dan peredam kejut. Peredam kejut tidak digunakan untuk menopang berat badan, tetapi digunakan untuk meredam goncangan saat pegas memantul setelah menyerap goncangan dan menyerap energi benturan di jalan.