Penyebab penyimpangan kendaraan
1. Tekanan ban bervariasi
Ini terutama disebabkan oleh tekanan ban drive yang tidak konsisten. Tekanan ban yang tidak seimbang di kiri dan kanan akan menyebabkan perubahan derajat gesekan antara ban dengan tanah. Oleh karena itu, hanya tekanan ban yang sama yang dapat memastikan arah tidak menyimpang dari persyaratan paling dasar.
2. Pola ban di kedua sisi berbeda atau polanya berbeda dalam dan ringan.
Yang terbaik adalah menggunakan jenis ban yang sama untuk seluruh mobil. Paling tidak kedua ban pada gardan depan dan gardan belakang harus sama, dan kedalaman pola harus sama, melebihi batas keausan.
3. Kualitas sistem kemudi
Kualitas sistem kemudi juga akan mempengaruhi pengendaraan garis lurus mobil. Bagian penghubung kendor karena jarak keausan yang berlebihan atau keausan bantalan, gembok dan busing, yang akan menyebabkan kepala mobil berayun saat mengemudi dan tidak dapat mempertahankan lintasan gerak normal.
4. Deformasi pegas peredam kejut depan tidak konsisten dengan penyangga di kedua sisi
Kualitas pegas peredam kejut dapat dinilai dengan menekan atau membandingkan setelah dibongkar.
5. Peredam kejut depan gagal
Setelah peredam kejut depan gagal, kedua suspensi, satu tinggi dan yang lainnya rendah, akan diterapkan secara tidak merata saat kendaraan berjalan, menyebabkan penyimpangan. Daya serap peredam kejut dapat dideteksi oleh penguji inspeksi khusus, dan kualitas peredam kejut dapat dinilai.
6. Deformasi tubuh
Deformasi keseluruhan kendaraan, perbedaan jarak sumbu roda di kedua sisi terlalu besar, di luar rentang maksimum yang diizinkan dapat diukur dengan pita pengukur. Jika melebihi kisaran, itu harus dikoreksi atau diganti dengan tabel koreksi.
7. Ketidaksejajaran
Beberapa keadaan khusus membuat Anda salah mengira bahwa mobil sedang keluar jalur, seperti: jalan normalnya landai, bagian tengahnya tinggi, dan bagian sampingnya rendah. Oleh karena itu, terkadang mobil akan berjalan menyamping ke kanan di jalan.