1. Setelah pemilik mobil mengemudi lebih dari sepuluh kilometer di jalan dengan kondisi jalan yang buruk, hentikan mobil, sentuh cangkang peredam kejut dengan tangannya untuk melihat apakah panas. Jika tidak panas, berarti shock absorber tidak berfungsi dengan baik. Setelah menambahkan minyak pelumas, cangkang memanas, menunjukkan bahwa kurangnya minyak di peredam kejut menyebabkan fenomena tidak berfungsi. Jika tidak ada panas setelah menambahkan minyak pelumas, itu berarti shock absorber tidak berfungsi.
2. Tekan bemper dengan keras lalu lepaskan. Jika ditemukan lompatan, itu menunjukkan bahwa shock absorber bekerja dengan normal. Saat mobil melaju (bergerak maju perlahan), mobil itu mengerem dengan keras. Ditemukan bahwa mobil bergetar lebih parah, dan ada kemungkinan peredam kejut tidak berfungsi. Pada saat ini, lepaskan peredam kejut, klem cincin penghubung di ujung bawah peredam kejut dengan ragum, tarik batang peredam kejut dengan kuat, dan lihat apakah itu tidak membutuhkan usaha. Jika tidak ada tahanan, shock absorber mungkin kehabisan oli. Jika tidak, bagian katup akan rusak dan perlu diperbaiki dengan cepat.
3. Setelah melakukan pengecekan melalui langkah-langkah deteksi di atas, jika ternyata shock absorber memang tidak berfungsi atau tidak ada cara untuk menggunakannya secara normal, kita harus melihat apakah ada masalah lain, dan memeriksa apakah shock absorbernya bocor. Fenomena. Periksa apakah paking segel minyak rusak dan mur dikencangkan. Ditentukan bahwa paking segel minyak rusak dan perlu diganti tepat waktu. Mur tidak dikencangkan dan perlu dikencangkan tepat waktu. Setelah segel oli dan sekrup diperbaiki, masih ada kebocoran oli. Pada saat ini masih perlu melepas shock absorber dan memeriksa lebih lanjut apakah itu disebabkan oleh celah besar antara silinder dan piston. Atau periksa batang penghubung piston untuk tanda-tanda deformasi dan goresan pada permukaan. Jika fenomena di atas ditemukan, itu harus diganti atau diperbaiki tepat waktu.
4. Dalam proses berkendara sehari-hari, apakah peredam kejut mengeluarkan suara tidak normal saat digunakan. Melalui suara-suara abnormal ini, kita dapat menentukan sisi mana yang bermasalah. Umumnya, mungkin suara peredam kejut bertabrakan dengan rangka atau pegas daun, atau kurangnya pasokan oli pada peredam kejut. Setelah memecahkan masalah penyebab spesifik, perbaiki tepat waktu. .