Peredam kejut mobil sebenarnya adalah peredam getaran. Peredam kejut tidak hanya digunakan dalam suspensi di mobil, tetapi juga di posisi lain. Misalnya, digunakan di kabin, kursi, setir, dll., Dan juga dapat digunakan sebagai bumper pada bumper kendaraan.
Metode deteksi
1. Hentikan mobil setelah berkendara 10 km di jalan dengan kondisi jalan yang buruk, dan sentuh cangkang peredam kejut dengan tangan Anda. Jika tidak cukup panas, itu berarti tidak ada resistensi di dalam peredam kejut, dan peredam kejut tidak berfungsi. Pada titik ini, minyak pelumas yang tepat dapat ditambahkan, dan kemudian tes dapat dilakukan. Jika casing luar panas, ada kekurangan minyak di dalam peredam kejut, dan minyak yang cukup harus ditambahkan. Jika tidak, peredam kejut tidak valid.
2. Tekan bumper dengan kuat, lalu lepaskan. Jika mobil memiliki 2 ~ 3 lompatan, peredam kejut bekerja dengan baik.
3. Ketika mobil melaju perlahan dan mengerem dengan mendesak, jika mobil bergetar hebat, itu berarti ada masalah dengan peredam kejut.
4. Lepaskan peredam kejut dan berdiri tegak, jepit ujung bawah yang menghubungkan cincin pada vise, dan tarik dan kompres batang peredam kejut beberapa kali. Pada saat ini, harus ada resistensi yang stabil, dan resistensi menarik (pemulihan) harus lebih besar dari resistensi menekan ke bawah. Jika resistansi tidak stabil atau tidak ada resistensi, mungkin karena kurangnya minyak di dalam peredam kejut atau kerusakan pada bagian katup, yang harus diperbaiki atau diganti.