Drive train umumnya terdiri dari kopling, transmisi, transmisi universal, penggerak akhir, poros diferensial dan setengah.
Tenaga dari mesin mobil disalurkan ke roda penggerak oleh kereta penggerak. Drive train memiliki fungsi perlambatan, pemindahan gigi, pembalikan, gangguan daya, diferensial antar-roda, dan diferensial antar-gandar. Ia bekerja dengan mesin untuk memastikan pengendaraan normal mobil dalam berbagai kondisi kerja, dan memiliki tenaga yang baik dan Ekonomi.