Alasan utama mengapa penyerap kejut Lavida sulit adalah masalah penyerap kejut itu sendiri dan tekanan ban. Jika shock absorber terlalu keras, Anda bisa terlebih dahulu memeriksa tekanan ban. Tekanan yang terlalu tinggi akan menyebabkan penyerap kejut terlalu keras. Tekanan ban mobil baru umumnya 3.0 atau lebih tinggi. Menurunkan tekanan ban akan memiliki efek tertentu. Selain itu, bahan ban juga terkait. Ban dengan bahan yang lebih baik akan memiliki efek bantalan tertentu pada peredam kejut, dan mengganti pegas peredam kejut yang cocok juga akan memiliki efek perbaikan tertentu. .
Selain itu, periksa peredam kejut: buat mobil berhenti setelah mengemudi 10km di jalan dengan kondisi jalan yang buruk, dan sentuh cangkang peredam kejut dengan tangan Anda. Jika tidak cukup panas, itu berarti bahwa tidak ada resistensi di dalam penyerap kejut dan penyerap kejut tidak berfungsi. Pada saat ini, Anda dapat menambahkan minyak pelumas yang sesuai, dan kemudian menguji, jika cangkang memanas, ada kekurangan minyak di dalam peredam kejut, dan minyak yang cukup harus ditambahkan, jika tidak, peredam kejut telah gagal. Ketika mobil mengemudi perlahan dan mengerem segera, jika mobil bergetar keras, itu menunjukkan bahwa ada masalah dengan peredam kejut.