Pengantar suspensi lilin

Fitur struktural suspensi lilin adalah bahwa roda bergerak naik dan turun di sepanjang sumbu gembong yang dipasang secara kaku ke bingkai. Keuntungan dari suspensi lilin adalah bahwa ketika suspensi cacat, sudut pemi posisi gembong tidak akan berubah, hanya jarak sumbu roda dan jarak sumbu roda yang akan sedikit berubah, sehingga sangat bermanfaat bagi stabilitas kemudi dan stabilitas mengemudi mobil. Tetapi suspensi lilin memiliki kerugian besar: kekuatan lateral ketika mobil berjalan akan ditanggung oleh kingpin lengan pada lengan gembong, mengakibatkan peningkatan ketahanan gesekan antara lengan dan gembong, dan keausan yang lebih serius. Suspensi lilin tidak banyak digunakan sekarang.