Jika ditemukan kebocoran oli dari shock absorber, kencangkan terlebih dahulu mur kepala silinder. Jika shock absorber masih mengeluarkan oli, kemungkinan seal oli dan sealing gasket rusak dan tidak berfungsi, dan seal baru harus diganti. Jika kebocoran oli masih tidak dapat dihilangkan, cabut batang peredam kejut. Jika Anda merasakan jepit rambut atau bobot yang berbeda, periksa lebih lanjut apakah celah antara piston dan silinder terlalu besar, apakah batang penghubung piston dari shock absorber bengkok, dan apakah ada goresan atau tanda tarik di permukaan piston batang penghubung dan silinder.
Jika kebocoran oli terjadi pada shock absorber mobil, tentu merupakan hal yang sangat berbahaya bagi shock absorber. Kemudian, setelah kebocoran minyak ditemukan, perlu dilakukan tindakan perbaikan tepat waktu. Item inspeksi utama adalah mesin cuci segel minyak, mesin cuci segel rusak dan rusak, penutup silinder penyimpanan minyak, dan periksa apakah mur longgar di bagian ini.