Shock absorber depan mobil dibagi menjadi kiri dan kanan. Pada saat yang sama, akan ada jelas"L" dan"R" tanda pada aksesoris shock absorber untuk membedakannya.
Karena peredam kejut depan tidak hanya memainkan peran menyaring guncangan, itu juga merupakan titik dasar pemasangan anti-roll bar depan kendaraan. Jika posisi shock absorber depan kiri dan kanan ditukar, posisi titik dasar pemasangan anti-roll bar depan juga akan berubah. Dalam hal ini, pivot kiri dan kanan anti-roll bar tidak akan memiliki tempat untuk dipasang.
Kabel sensor kecepatan roda dari beberapa kendaraan juga dilengkapi dengan titik tetap pada peredam kejut depan. Jika posisi peredam kejut diubah ke kiri dan ke kanan, kabel normal dari sensor kecepatan roda juga dapat terpengaruh.